月球，你好！……这是来自地球上一个古老又年轻的民族的问候……自从嫦娥三号在月球上成功着陆，月球车玉兔沿续吸引着众人关注的目光。这倒一点儿都不出人意料，毕竟除了特别擅长卖萌以外，月球车玉兔还是近0年来，在月球这片天外大地上踏足的唯一巡视探测器。
事实上，嫦娥三号于2013年12月1日在月球雨海东北部成功实施的软着陆，是上世纪六七十年代阿波罗成功登月之后的0余年里，人类探测器实现的唯一一次月球软着陆。这也使得我国成为继美国和前苏联之后，世界上第3个独立实施月球软着陆的国家。
嫦娥三号完成了我国探月工程“绕”、“落”、“回”三个阶段的第二步，但这些阶段毕竟只是工程目标——它是过程，而不是最终目的。嫦娥工程的最终目的，是要服务于国家的战略需求，对月球进行实地科学勘测。
来看看，月球车玉兔在月面上都干了哪些正经事，又交出了怎样一份成绩单了。
要了解月球行走器“玉兔”的科学任务，先得从一个最基本的问题说起，那就是——“玉兔”号为什么要去探测月球雨海的东北部？
“嫦娥”三号的着陆位置受到很多客观因素的制约，并不是想去哪里就可以去哪里的。
首先，由于月球总是以一面对着地球，所以为了保证与月球车的实时通讯，着陆点最起码不能位于月球背面；其次，为了避免重复性工作，嫦娥三号要尽可能远离先前阿波罗计划已经去探测过的着陆点；此外，还要选择地形比较平坦的区域，以保证软着陆的安全和月球车的行驶。
在考虑完所有的客观制约因素后，接下来，玉兔号才能够主观选择“自己想做点啥”。探月工程师费了多少心血才让玉兔获得在月球上“到此一游”的资格，自然得朝着科学意义最大的地方去了。
月球的关键科学问题包括如下几个：1、月球的成因（大撞击假说）；2、岩浆洋的演化和月壳的形成；3、月海盆地的形成和玄武岩的喷发历史。
自阿波罗计划以来，月面勘测的空档已经延续了0多年，能不能在月球研究中再迈出个“一大步”，这事儿，就扛在了小小玉兔的肩膀上。
对于这些科学问题，雨海盆地都是很好的研究对象。证实或真伪大撞击假说有一个方法，即通过化学成分研究，寻找地球和月球的亲缘性或者差异性。雨海作为月球最大的盆地，在估算全月球成分时会占据较大的权重。
另外，风暴洋－雨海地区富含克里普组分（kreep），而科学家认为克里普组分代表了月球岩浆洋结晶最后的残留岩浆，是我们理解月球岩浆洋演化的关键。
还有，雨海填充有大量的玄武岩，可以帮助我们揭示月球的火山活动历史。
“嫦娥”三号着陆点位于月球雨海盆地北部的玄武质熔岩流之上。
雨海盆地很大，可供选择的着陆点很多，为什么偏偏选择这里？留意颜色，我们可以明显看到，玄武岩分为黑色和亮灰色两大类。（注意：玄武岩是整体较暗的部分，不是明亮的月陆）玄武岩的不同色调，很可能代表着截然不同的岩浆事件，以及更深层次的月球演化行为。
尽管工程控制不可避免的会存在误差，但幸运的是，嫦娥三号最终着陆在两类玄武岩交界线南侧仅10千米的地方。
如果“玉兔”号能够穿越两类玄武岩的交界线，那么通过这一次巡视，就可以探测两类玄武岩的组成和厚度，进而根据这些基础的岩石学信息，反演出月球历史的大事件。
“玉兔”号的装备。为了探测月球的物质成分和地下结构，“玉兔”号携带了3样科学设备，分别是粒子激发x射线谱仪、可视-红外成像光谱仪、探月雷达。
粒子激发x射线谱仪搭载在月球车玉兔的机械臂上，用于探测月壤和月岩的化学成分分析。它利用自身携带的放射源产生α粒子和x射线，轰击样本的表面以产生x射线荧光。根据x射线荧光的能量和强度，可以计算样本表面的化学成分。
可视-红外成像光谱仪则安装在玉兔号的前端，能够获取样本表面的可视－近红外光谱，从而计算其主要矿物组成。
值得一提的是探月雷达，这是人类探月以来首次在月球表面直接进行雷达探测任务。
探月雷达在月球表面激发电磁脉冲，这些电磁波传入月表以下，遇到电磁属性不同的地层，便会在界面上反射。利用天线接收反射回来的电磁波，便能够反推月壤和浅表月岩的分层结构。
月球行走器“玉兔”上的探月雷达，低频通道的探测深度可达00米，而且由于直接在月球表面上探测，它的分辨率要比其他方法更高。
“玉兔”号在两个月昼内对月壤进行了两次粒子激发x射线谱仪分析，四次可视－近红外成像光谱仪分析，还利用雷达探测了一条近百米长的剖面。
“玉兔”号月球行走器在月面上的行驶轨迹，黑色线条显示了月球车玉兔的行驶轨迹。
“嫦娥”三号的着陆位置，a和着陆区两个较大的撞击坑，ls1和ls2是2次粒子激发x射线谱分析的位置，d5－d8是次可视－近红外成像光谱分析的位置。
通过月球行走器“玉兔”的实地探测结果，在月球的火山活动历史和月壤的厚度两个方面，我们都得到了新的认识。
首先，玉兔号发现了一种新类型的玄武岩，并且这一玄武岩单元规模巨大。
粒子激发x射线谱仪获得了月壤12种元素的准确含量。与阿波罗月海盆地的月壤相比，我们发现嫦娥三号着陆处的月壤铁和钛含量较高，而铝含量较低，在成分上表现出了截然不同之处，说明其下的玄武岩是一种新的类型。此外，这里的月壤中富含钾、锆、钇、铌，表明这种玄武岩混入了10-20的克里普组分。
根据“玉兔”号的探测结果，该玄武岩可能由富含铁和钛的月幔源区部分熔融形成，然后在上侵过程中受到月壳底部的克里普岩层混杂，最后溢出月表，充填到了雨海盆地。重要的是，雷达探测到这一年轻的玄武岩层的厚度达到195米，这说明直至距今25亿年前，雨海盆地仍有大规模的火山喷发。
其次，“玉兔”号首次利用雷达在月表实测了月壤厚度。
借用地震勘探领域的瞬时频谱分析和偏移成像等信号处理技术，我们获得了着陆区的月壤结构和厚度。探月雷达剖面显示，月壤具有分层结构，其顶部分层厚约0米，质地均匀，几乎不含石块，而底界有一定的起伏，平均厚度约5米。由于月壤是小行星撞击月表岩石形成，地质年龄越大，月壤厚度也越大。嫦娥三号着陆区的年龄明显小于其他月海区域，但实测的月壤厚度明显大于其他间接方法估算的2－米，说明整个月球的月壤厚度都可能被低估了。由于氦3和氢等重要资源主要赋存于月壤，这一发现将对这些重要资源储量的估算产生较大影响。
此外，“玉兔”号行走器还在月面对原始产状的月壤就位展开了化学组成和光谱分析。其结果可以作为月球轨道遥感探测数据的校正标准值，提高全月球化学成分矿物组成的解译精度。轨道遥感能够探测全月球的化学组成分布，但是精度和准确度都较差；而就位测量精度和准确度较高，却仅能探测某个特定地点。在没有就位测量数据的时候，科学家要想评估轨道遥感数据的精确度和准确度，那是相当困难的。“玉兔”号返回的轨位探测数据，相当于为轨道测量数据提供了一个可以对比的标准，因为这个地点同时拥有了轨位探测数据和轨道探测数据。通过与轨位探测数据进行比对，科学家就可以对轨道探测数据的处理方法进行修正，从而提高精确度和准确度。
作为我国第一个自主研发的月面巡视探测器，月球行走器“玉兔”已经完成了它的历史使命。虽然，月球行走器“玉兔”最终没能穿越两类玄武岩的交界线，留下了些许遗憾。
但是，无论在工程技术方面，还是在科学研究方面，它对我国的深空探测事业都具有非凡的意义。在工程上，它是零的突破。而在科学上，它为我们进一步了解月球的形成和演化提供了新的认识。
更多的数据还在分析研究解密当中……
后续的“嫦娥”工程已经准备就绪。
如果一切进展顺利的话，在十几年内中国就能够把我们的航天员送到那熟悉又陌生的——月球上去……
（以上是资料）
梦需要敢于去做……
事要一步步地去做成……
我相信，只要我们的目标坚定，哪怕是前进的道路再曲折，我们最终寻找到适合的交流方式跟它们进行商谈……
到那时我们普通人即将见到那熟悉又陌生的神秘宾客！……
科学的认知有限。我们的探讨将继续，对未知世界和异地事物的探索将永无休止……
好啦，我继续讲下面的故事……
当孩子们继续带着左丁在月球背面山谷里漫游，游览着月球峡谷内的异域风景，增长着大量知识和眼界时，在“地月”地球人所建，那巨大的“钻石天宫”太空联合空间城，行政区，太阳系联邦特警总部19层，09休息室内突然响起了清晰地信息铃声……阳光透过窗户洒进了房间……光被镂空细花的纱窗帘筛成了斑驳的淡黄和灰黑的混合品，落在一个人的前额，就像是一些神秘的字符号……他躺在沙发上眯了一会儿。这突然响起的信息铃声把他吵醒了。他拿起放在茶几桌面上的手表电脑，看了一下，他有些纳闷儿……因为在屏幕上显示是一个陌生电子地址发来的……
他想了一下，决定把陌生人发来的信息打开看个究竟。
信息开启了……